导航旅游学院怎么样啊_导航去技术学院

1.旅游用地图和导航那个靠谱?

2.中国旅游导航网的最新

3.从上虞自己开车到浙江旅游职业学院走低速使用导航怎么走

20公里。

1、首先打开百度地图输入起点江苏旅游职业学院，终点江苏东台碧城，两地相距20公里。

2、其次驾驶车辆按照百度地图的导航进行驾驶。

3、最后途径京昆高速公路，驾驶20分钟即可到达终点江苏东台碧城。

旅游用地图和导航那个靠谱?

重庆旅游职业学院王牌专业有酒店管理与数字化运营、旅游管理、数字媒体技术、大数据技

术、无人机应用技术。

1、酒店管理与数字化运营

培养目标：培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应酒店管理行业发展需要，具有正确的世界观、人生观、价值观、良好的职业道德、职业素养及良好的身心素质，掌握前厅接待、餐饮服务等专业知识和技能，面向高星级酒店相关企业等领域的高素质基层管理人才。

2、旅游管理

培养目标：本专业培养德、智、体、美等方面全面发展的，具有经济学和管理学的基本知识；掌握现代旅游管理基本原理、方法和手段；熟悉旅游政策法规与国际旅游惯例；了解旅游业发展的基本趋势；具有较强的创新精神和实践能力的应用拓展型高素质人才。

3、数字媒体技术

培养目标：培养具有良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，掌握数字媒体技术专业知识和技术技能，具备前端开发能力，后期处理能力，能够从事网页设计与开发后期处理等数字媒体产品设计和制作等工作的高素质技术技能人才。

4、大数据技术

培养目标：培养具有良好的职业素质和文化修养，掌握云计算与大数据相关技术和具有“建、管、用”职业能力，面向云计算与大数据行业第一线需要，从事大数据平台管理、云计算网络系统设计与建设、大数据开发、数据挖掘等相关工作的高端技能型人才。

5、无人机应用技术

培养目标：培养掌握无人机原理及装调维修、无人机驾驶操控、无人机数据处理等方面的相关知识和实践技能；培养无人机安装工程师及无人机技术应用工程师等；在科研方面，本专业锁定在航拍图像处理、传感器、无线通信、人工智能、GPS导航等方向进行发展。

中国旅游导航网的最新

当然是导航那个靠谱

开车离不开导航，尤其是到了外地，导航基本上车就打开，目的就是少走冤枉路，以及少违章，但是对于高德地图和百度地图而言，到底哪一个更靠谱一些？更适合自驾出游呢？

百度地图的体验

小编用百度地图用的多，身边朋友好多也是百度地图。去年与同学自驾，从河北出发，目的地四川，一路上我用的是百度地图，当然车内的导航是高德地图，有时候同时用两个，因为山路手机有时候没信号。但是总结来看，百度地图提供的堵车信息非常好。高德地图也会报，还会让你提前变道，但是百度地点比较详细，搜索功能非常强大。

当然无论是百度和高德导航都出现过错误，国庆节回老家，因为有一段路修路，于是换了路线，结果跟着百度绕了半个小时，最后自己判断才回到正路上。不过真的到了一个城市，百度搜索功能很强大，就连你想到的店铺的电话都能找到。

高德地图的体验

高德地图，车载导航一直都是，用的几率也比价大，尤其是家里女性开车，都用车载导航，据她们反应高德地图附近郊区游什么的，基本没出过错，使用效果也挺好的。尤其是喜欢高德地图在复杂的高架桥上，会提前就会把路口放大，可以然驾驶人提前规划该走的路线，但是地图上一些路口的指示箭头有时候消失的相当快，此时全凭语音，有点坑人。

不过朋友们反应，高德地图报的有点慢，尤其是高速，到了路口才报，如果不留心路旁的指示牌，真的是会错过路口很多回。

有人说如今的北斗地图非常好用，但是没有尝试过，等有时间了准备下载试用一番，毕竟北斗是咱们自己的，对祖国更加了解一些吧。不过无论是什么导航都有将我们带到沟里，河里的时候，所以出门除了依靠导航，还得依靠我们的大脑与眼睛，这才是最靠谱的。世界上没有最靠谱一说，更不要说一个导航了。

从上虞自己开车到浙江旅游职业学院走低速使用导航怎么走

旅游导航网项目书

一、资金需求

本项目需要首期资金 30 万（一年运营）一年以后项目定可获得 VC 资金注入。资金总额具体构成如下：

1.本项目需要招纳团队成员 7 人。其中程序员 2 名，编辑人员 3 名，推广人员 2 名。程序员薪资待遇 12001500 元/人，编辑人员 1000 元/人，推广人员 1000 元/人。一年（11 个月计算）总需发放工资 11（212003100021000）81400 元。

2.硬件设施 7 台手提电脑，每台 1800 元计算，总需 7180012600 元。

3.其他杂项费用（房租、水电、网线等），房租 1200 元/月计，水电每日 10 元计，网费 1500元/年。一年总需 144003600150019500 元。

4.运作资金（网站推广费用等）130000 元、流动资金（人员工资变更、杂项支出）约需 50000元，总计 180000 元。以上总计 814001260019500180000293500≈300000 元。

二、网站目的（主要服务于自助游游客）

1.专注旅游目的地指南 提供每月最佳旅游目的地推荐，每月最美风景推荐，以及目的地旅游吃住行游购娱总。让游客能够轻松选择到自己心仪的目的地。

2.目的地交流平台 提供“游客”与“旅游目的地当地人以及有过目的地旅游经验的驴友”的直接交流平台。实现在出游前对当地吃住行游购娱有最真实的了解。

3.导游预订 提供旅游目的地导游预订服务，根据此平台可以整顿旅游界导游服务质量问题。 解决游客人生地不熟的现实问题。

三、旅游市场现状

1.国内旅游目前经历了观光旅游和休闲旅游两个发展阶段。观光旅游的产品稀缺性和依赖性，决定了游客的消费选择是有限的，消费行为是被动的，景区和旅行社处于强势地位。在这样的市场环境下，产品导向必然成为景区营销的一种占优选择。

2.进入休闲旅游时代，自驾游的自主性，使游客在旅游活动中逐步占据主动地位。游客的关注重点，从景区产品品质上升为全程旅游体验。在这种情况下，无论景区还是旅行社，只有以客户为导向，跟踪研究游客的实际需求，并根据游客的需求改进旅游产品，旅游营销才能产生实际效益。

3.在未来，随着带薪休制度的落实和航空业规模优势的形成，我们将会走进度旅游时代。从本质上讲，旅游目的地营销是跟远程旅游和度旅游结合在一起的。休闲旅游的基本特征是周末短期近途，高频次和低消费。而度旅游通常是中远距离的长途旅行，游客的旅游时间长，旅游花费大，购买决策和消费心理较复杂。比如一个北方游客去海南三亚，也许会住在酒店呆上十天八天。而他到广东，也许看了开平碉楼之后，晚上就去住海岛，或者去泡温泉。在这种情况下，旅游目的地营销只做景区宣传是不够的，应以客户为导向，贴近游客的需求，做好产品线扩展、品牌营销、服务营销、细节营销和联合营销。

4.根据国内专业调查机构的数据显示，游客在出行之前，首先关心的不是某个景点的具体价格，而是一次旅游出行的总花费。这也就是说，游客的价格敏感度首先体现为一次旅游消费活动的“总成本”。而类似度旅游这样的长途旅行由于一次出行的开支较大，其旅游总成本更是受到游客的重视。其次，分析游客的旅游花费的具体构成，我们会发现，游客在长途旅游中花费最大的是交通和住宿，景点消费只占其旅游总花费的7－10%；游客在短途旅游中花费最大的是餐饮和，景点消费约占其旅游总花费的13%。因此，旅游目的地营销不能只盯着景区门票，而应通过对“吃住行游购娱”旅游六要素的整合，降低游客旅游消费的总成本，丰富游客的综合旅游体验，提高游客的旅游满意度。这一点，对旅游目的地当前开展促销宣传具有现实意义。

四、网站特色

1.网站主要是解决游客从行前准备至目的地旅游途中所遇到的一些很苦恼的问题。为游客提供了一系列的贴身服务，目的地在于让游客旅游有好的心情，毫无后顾之忧，只需要将全部时间花在景点旅游观光中。

2.中国旅游导航网是第一个专业从事于旅游目的地指南服务的网站，网站的权威性、全面性将赢得游客青睐、市场好评。

五、市场规模

1.旅游目的地指南服务适合于所有准备出游的人群。

2.导游预订服务的消费者（即自助游客）市场份额越来越大，在中国自助游已经呈逐年上升趋势。而导游预订服务中的导游，目前中国持导游证的人数大约是 20 万，拥有庞大的导游，将是中国旅游导航网的生存保证。

3.目的地交流平台（一个真实的目的地交流了解平台），若平台运营正常，服务质量提升，将从市场上争夺到大量的份额，这是不容置疑的。

六、竞争分析

中国旅游导航网将是旅游业中的新宠，她开启了旅游业中新的服务模式，对整个旅游业的整合有巨大的促进作用。 中国旅游导航网的竞争主要在项目本身，故此我们需要尽快占领 60以上的市场份额，半年时间内必须建立中国旅游导航网在业内的品牌知名度。

七、商业模式 说明：

1.旅游目的地指南板块权威性的建立后，将彻底改变景点宣传推广的投资方向。目前景点推广主要以公交车身广告等传统方式来推广， 其投资推广效果的不确定性将不然被互联网广告的精准性所取代。 旅游目的地指南板块将是这个行业变更的领头羊，我们将有目的性的引导景区的推广方向转向互联网推广。

2.导游预订服务佣金想导游收费。

3.旅游杂志-实现旅游目的地指南的线下业务发展，扩张市场占有率。 盈利模式图： 网站广告收入 盈利模式 导游预订佣金 杂志广告收入 旅游杂志 杂志销售收入

八、商业实施方案（一年运营）

1. 1个月之内完成网站新版的构建与测试，以及初步内容的编辑。

2.第二个月网站新版正式上线， 网站程序员以及编辑人员根据任务安排按部就班的维持网站的更新。工作重心转向网站推广。

3.在 5个月之内，网站目标是圈进 5万导游会员。一年之期将近时，务必完成全国各地导游会员总数达 12 万人次，以此实现网站核心竞争力。

4.在各大自助游网站、论坛、旅游网上做宣传推广，以支持上述目标的实现。并且实现 5个月内注册会员总数达 8 万，一年之期将近时达到 22 万。

楼主你好：

驾车路线：全程约71.0公里

起点：上虞市

1.上虞市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，沿市民大道行驶470米，右转进入称山南路

2)?沿称山南路行驶810米，过虹波桥，左前方转弯进入三环西路

3)?沿三环西路行驶2.4公里，右转进入一号路

4)?沿一号路行驶2.5公里，过西湖桥，左前方转弯

5)?行驶30米，左前方转弯进入G329

6)?沿G329行驶1.1公里，右转进入人民西路

7)?沿人民西路行驶2.3公里，稍向右转

8)?行驶90米，右前方转弯

9)?行驶170米，左前方转弯

10)?行驶210米，直行进入绍诸高速公路

11)?沿绍诸高速公路行驶630米，朝台州/杭州/宁波/G15W方向，稍向右转进入上虞出口

12)?沿上虞出口行驶160米，过蔡家桥，朝杭州/宁波/G15W北方向，稍向右转进入上虞出口

13)?沿上虞出口行驶780米，在入口，进入常台高速公路

14)?沿常台高速公路行驶2.2公里，朝杭州方向，稍向右转进入沽渚枢纽

2.沿沽渚枢纽行驶1.7公里，过沽渚枢纽，在入口，进入杭州湾环线南线

3.沿杭州湾环线南线行驶41.4公里，朝机场/滨江/西兴大桥方向，稍向右转进入机场互通

4.沿机场互通行驶200米，朝机场方向，稍向右转进入机场互通

5.杭州市内驾车方案

1)?沿机场互通行驶960米，在入口，进入机场高速公路

2)?沿机场高速公路行驶290米，在出口，上匝道

3)?沿匝道行驶460米，右前方转弯

4)?行驶10米，左转进入诚红线

5)?沿诚红线行驶1.6公里，左前方转弯进入塘新线

6)?沿塘新线行驶5.1公里，过钱红桥，右转

7)?行驶80米，左前方转弯

8)?行驶140米，右转

9)?行驶180米，左转

10)?行驶1.2公里，直行进入萧钱线

11)?沿萧钱线行驶3.1公里，左转进入耕文路

12)?沿耕文路行驶200米，右前方转弯进入学知路

13)?沿学知路行驶310米，右转

14)?行驶60米，右转

15)?行驶190米，到达终点(在道路右侧)

终点：浙江旅游职业学院