景区给旅行社返利的账务处理_景区给旅行社的返点账务处理
大家好，今天我想和大家谈谈我对“景区给旅行社返利的账务处理”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.低价团有那些猫腻？
2.旅行社纯玩团利益从旅游辅助商处获得是什么意思
3.问旅行社朋友的问题，有愿意真实回答的吗？
低价团有那些猫腻？
想弄清低价团有那些坑，首先你得了解旅行成本的构成。
1、大交通:国内短途和周边游一般是火车或大巴前往目的地。大巴肯定是包车，费用比市内用车高一些，毕竟是出城，且司机可能需要在外住宿。火车的话分专列和普通正线车，正线车的车票旅游社拿到的价格会比你自己买票便宜些，但也不会便宜多少，专列就是包火车了，费用肯定比全部客人都买票便宜多了，不过一般成本也就是正线票价的6-8折左右，并没有便宜到让你怀疑人生的地步。出境游一般都是飞机了，也分包机和正线航班出票。包机分正线航班和加班，包正线就是把计划中的一架飞机所有位置包下来，加班就是跟航空公司谈好，在计划外增加一趟飞机。当然还有加航线，这个需要有大量客源才能去跟航空公司谈，这种情况较少，就不单说了。正线航班出票，一般都是旅行社做好一年的计划，在前一年年底提交给航空公司，比如三月一号北京巴黎50个位子，四号北京巴黎40个位子，七号北京巴黎35个位子，八号巴黎北京50位子，十一号巴黎北京40位子，十五号巴黎北京35位子……之类的，这种提前k好的位子一般都会有一个很好的折扣。另一种出票就是临时加团，向航司申请团票。这种票一般就没什么好的折扣了，在旺季的时候甚至团票可能比散客票还要贵，只不过位子比较有保障，而且不需要立刻上名单。顺便说一句，正线航班不管是包机还是申团还是散出，都是有航班号的，用软件可以随时查询航班动态，而加班和加航线都是没有公开航班号的。
2、小交通:一般都是大巴，部分团可能会有中间段的火车或飞机。国内游没什么好解释的，出境游这里面就有些道道了。比如你报了一个德法荷比卢15天的团，中间段如果用欧铁，成本要比用大巴高很多，因为欧盟区的车是可以在欧盟区里随便跑的，中间不用换车。如果用欧铁的话，火车票费用贵不说，每一地还要换车，换一次车就代表要换一家出租公司或当地旅行社！一辆车就用一天，和一辆车用十五天，想想也知道哪个成本低了吧！再有就是低速交通比高速交通更能占用行程时间，比如莫斯科到圣彼得堡，有高铁飞机和夜火车。高铁飞机都是当天到，到了以后必然有一晚住宿，而夜火车不仅票价相对便宜，还能省一晚住宿费！某些国家之间的夜游轮也是这个道理，不要以为多个游轮是占了什么便宜……
3、导游服务费:也就是导游工资。据我所知，国内团除了公务、商务等部分团队给导服以外，不管正价团还是低价团，都是没有导游工资的，不同的只是导游需要给公司的返点而已。出境团低价团没有导服，需要给公司返点，正价团有工资无强制返点，或无工资无强制返点(各国家不同)
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4、门票:这个没什么好说的，国内大部分景点给旅行社都有些优惠，但是优惠力度不大，指着这个挣不到什么钱。国外景点基本都没什么优惠。需要注意的是，现在越来越多低价团把当地最经典的景点门票减掉，转而卖自费！比如你去俄罗斯不去克里姆林宫？去法国不去卢浮宫？对～～我给你卖成自费，涨价十几倍，看你去不去！
5、餐费:这个也没什么好说的了，切餐标已经是行业约定俗成的规矩了。合同里写明30餐标，能给你吃到20就是极有良心的了。另外为了节省团费，还会把行程中一半以上的餐改成自理，尤其是某些景区的餐厅也开始给旅行社回扣，力度甚至不低于购物店！
6、住宿:正价团一般都会用挂星的酒店，比如合同里写的用3星酒店，那么基本都会用大堂或门口挂着当地旅游局核发的三星级酒店标志的酒店，低价团一般都是不挂星的所谓“三星级标准”酒店。当然也有特殊情况，比如欧洲有些国家的酒店不挂星，这个就看旅行社的良心了。
7、其他费用:出境游的小费、签证费、酒店登记费等等，线路不同费用也不一样，唯一能抠出钱来的就是小费，出发前向每个客人收900块，最终能有三分之一到导游手里就不错了。
以上就是出行费用的构成，每一项内容其实都不是什么秘密，随便上网一查就能查到个八九不离十，去某地的大致成本你就能心里有数。旅行社拿某些项目的确会比你自己拿的便宜，但是也便宜不了太多。那么下一个问题就是，低价团到底为什么这么便宜？
首先，低价团肯定是无利润甚至负利润团，敢这么做的，一定要在你身上挣回来足够的利润。现在低价团的利润点主要在:导游返利、购物店返利。注意，这两项是不冲突的。导游从旅行社买人头，一个40人的团，你要根据客人年龄、居住地、职业等指标，给旅行社交人头费，人头费从哪出？当然是购物和自费了。购物店一般也会根据客人购物情况给导游领队和公司各返一部分利润，根据购物店的正规情况不同，返利比例也不同。比如卖真品的国企，跟卖假货没执照的小店，返利差距可能会到几十倍之多。还有就是自费项目，比如某河游船、某海快艇、潜水、杂技表演、人妖秀等等等等，反正当地值得看值得玩的给你当自费卖，没什么值得看值得玩的生搬硬套也得给你弄出几个自费项目来卖，而卖成自费的东西和你自己去订的价钱当然不可能一样咯！
另外，低价团还有一种比较特殊的形式，对于普通游客来说是很难想象的。那就是:你报的团可能地接并不是旅行社，而是购物店！从落地开始，接你的导游是购物店的人，车是购物店租的，酒店是购物店订的，餐是购物店安排的……这种团可能会做到0团费，也就是说你交的钱只是个机票钱！
可能你会说:这样不是挺好的么，免费吃喝玩乐，反正我去哪肯定都得买东西，至少纪念品肯定会买啊，何乐而不为呢？
你以为你花个几百块，购物店就能收回成本么？购物店是来做慈善的么？
购物店有购物店的套路，只要你进了店，不花几万你想出去？没带钱？可以刷卡！没带卡？支付宝微信都行！没有支付宝微信？让你家人转账吧！不然你今天是出不去这个门的！不要以为我在危言耸听，这种事随便一百度就有一大堆，我没必要捏造事实吓唬人。
低价团的套路其实还有很多，就不一一列举了，反正希望大家记住，谁也不是做慈善事业的，买卖必然是要从你身上赚钱，堤内损失堤外补，不要妄想能占便宜，吃亏的永远是你自己！
旅行社纯玩团利益从旅游辅助商处获得是什么意思
首先，你要向旅游管理部门申请，成为一个旅游景区（旅游A级景区），最好也能争取点别的什么称号。例如 儿童活动基地，青少年素质培养中心等等类似的东东。旅游景区是你经营旅游项目的入门条件，其他称号是抬高你身价和知名度的资本。
其次，根据你的目标市场分析，选择目标市场的旅行社，要组团能力强的
第三，制定对旅行社的优惠政策，有多种方式可以选择：1、提供门票打折优惠；2、按照送客多少梯次优惠或者返利；3，年终按人数一次返现或者奖励；4，门票外包，制定区域总代理等等，以上方法可以单独或合并使用；
第四，和选中的旅行社签订合同；
第五，配合选定旅行社，在目标市场投放适当广告宣传。
第六，一年或一个假代季节后，根据实际效果调整合作意向;
~~~以上说的都是大白话，不懂得学术语言怎么说，供您参考吧~~
问旅行社朋友的问题，有愿意真实回答的吗？
如果游客按照旅行社的价位一样的标准去旅游所花费的钱和随旅行社旅游一样多，看起来旅行社纯玩团就没有利润。而实际上，旅行社没有赚游客的钱，利润是从合作的酒店、景区、车辆、等处获得的，就是说利润是返利或者是人数多到一定程度的奖励。
1、机票是申请团队折扣的，一般至少10张机票就能向航空公司申请团队折扣，团队价一般至少能比散客价格低1-2折甚至更多。有的出境机票也有16免1的政策，一般免的机票是给团队领队或导游的。国内机票没有免票政策。
2、火车票是实打实的价格，旅行社买和自己买价格一样，而且旅行社通过票务买火车票还需要支付15-30元/张的定票费（只能靠这个做为自己的利润），因为国家规定不能转卖火车票收取手续费的，所以一般票务只可向合作旅行社或者熟客提供代买火车票的服务，因为随便卖给陌生人，万一被揭发，罚款比较重。不过因为火车站为了防止黄牛囤积车票，所以一般每人每次购买车票的数量是受限制的，像旅行社的团队一次需要几十上百张火车票，如果完全靠自己排队去买那几乎就是不可能完成的任务。票务因为都跟火车站内部有关系，可以直接拿票，所以能够一次性拿到这么多票。
3、景点门票的话，每年景区会跟旅行社签定合作合同，里面会标明团队票的价格，每个景区的团队票价格比例不同，需要带团导游出具导游证和旅行社任务单方能买到相应价格的团队票。一般到年底，景区会根据每个旅行社输送游客的数量给予旅行社一定的返利，或者在来年给旅行社的团队价低于当年平均价格的优惠政策等等。
4、酒店政策和机票政策差不多，一般是满5间房能够按照团队价预定，并且有10免1的政策，满10间房免除1间司陪（司机、导游陪同）房，酒店也会根据没有旅行社合作关系的情况，给予不同的差异价格。
好了，今天关于“景区给旅行社返利的账务处理”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“景区给旅行社返利的账务处理”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。