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       接下来，我将为大家解答有关自驾游攻略图册图片大全集的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下自驾游攻略图册图片大全集的话题吧。

1.外地自驾游有什么应该注意的？

2.求抚州到三清山的自驾游攻略

3.西藏自驾游需要注意的事项？

外地自驾游有什么应该注意的？

       出发前：

       1.车辆的选择：高级越野轿车为首选，跋山涉水性能优越，但油耗大，会增加旅游的费用；大众化的家用驾车，如捷达和桑塔纳，动力强劲，性能稳定，时速理想，油耗相对较低，维修方便，属于很“皮实”的车种，基本能够满足驾车游长途旅行的需要；大众化家用轿车中的富康，其驾驶舒适性更高一些，但不够皮实，路况不好时对机器的损害较大，而且在不发达地区的维修点很少；高级一些的家用轿车如广东本田、帕萨特等，驾驶的舒适性和机器性能无可挑剔，但与富康一样，因维修不方便而仅适于在发达地区旅行；微型轿车，包括微型面包车，时速慢，底盘地，乘驾舒适性差，只适合于短途旅行。另外，近年来，一些汽车租赁公司专为驾车游旅游配备了旅行房车，行驶的房车绝对称得上是一个流动的家，迷你客厅，卧室，厨房，卫生间一应俱全，一般可以保证六个人舒适的生活起居，尽管每日的租车费用不菲，但可被节省下来的住宿费用抵消，只是这样一个过于舒适的环境相对降低了旅游者对当地生活的切身感悟，不能不说是一种遗憾。

       2.路线的设计：设计路线之前，需要有一定的地理知识，买一份全国的旅游地图，大概弄清楚各省份的地理位置以及主要的风景区。路线的设计取决于假期长短，还要考虑季节性、个人的体力和兴趣爱好，夏季多选择气候凉爽的北方，冬季多选择温暖的南方，春季则要避开梅雨的地方，否则高温、严寒和湿雨对人对车都增加了不安全的因素，秋季可选择的范围相对较宽。对于初次驾车游旅游者，每日的行驶距离应在300公里以内，而对于驾车游旅游高手，平均每日的行程也不要超过500公里，不要让匆忙的赶路影响了旅游的质量。假期的天数×每日行驶距离(300-500公里) ×70%(盘山路的影响)×70%(环线的影响)＝旅游的终点与出发地之间的距离。在地图上以出发地为中心，以上面计算出的距离为半径画一个圆，圆周线附近的风景区就是在这个假日中你可到达的最远的目标了，再根据自己对不同风景以及地域文化的喜好，以及季节的要求，选定其中一条为此次驾车游旅游的主线。

       3.计划的制定：在确定最终目标以后，详细考察从出发地到目的地之间可能涵盖的风景区或是一些具有特殊人文地理的地方，大量的此类信息可以从因特网上获得。然后勾画出一条覆盖这些地方的环线，尽量避免走重复路线。此时需要购买详尽一些的公路地图册，例如中国地图出版社的《中国公路交通地图全集》，四册一套，非常详细，甚至可以找到一些小城市的城市交通图。在道路的选择上本着“有国道不走省道，有省道不走乡村土路”的原则，以减少恶劣路况对旅程的影响。在长途旅行中，高速公路可以节省时间和体力，但旅行者却无法体验到沿途的风土民情，可以根据时间和爱好灵活取舍。部分的路况信息可以从最新版的公路地图和因特网上获得。在此基础上，着手制定一个相对详细的旅行计划，包括两地间的道路代号、里程、旅游景点的参观时间、每日的住宿地点等等，如果带有GPS(全球定位系统)，还应尽可能查到每一地的经纬度数据，有备无患。如果有时间，出发前应读一些当地的历史地理风土人情，多一些了解，会使旅行内容更加丰富多彩。

       4.行程统计表的设计：为便于回程后整理行程，记录游览的景点，出发前最好设计一个表格，打印出若干张，放在硬皮夹子中，置于车中方便之处，随时由副座人员进行记录。

       一个完整的记录表格应包含如下项目：日期，出发时间,出发地点及经纬度，到达时间，到达地点及经纬度，当日里程表读数，路号，路况，路桥费，油号，油价,特色饮食，食价,宿地，宿价／间，卫生，景点名称,门票，停车费,修车费，洗车费，备注。这些信息可以帮助你返回后重新回忆一路上的经历，稍加整理便可以成为众多旅游爱好者日后出行的参考资料。

       5.人员搭配：短途旅行，可以不考虑人数以及同行车辆的多少。长途旅行，为避免疲劳驾驶和降低旅行费用(均摊汽油费和路桥费)，每辆轿车(限乘五人)以乘坐3-4人为佳，其中司机至少为2人，采用一小时一轮换，或每开100公里一轮换的方式，这样可以保证一人集中精力驾驶，一人在副座上查看地图、校正路线和记录相关数据，而换下来的司机可以在后座充分休息。同行的人中最好有一人略通医道，一人(或同一人)略通修车。如果是几辆车同行，最好是车况相当，每辆车在装配上、人员配备上以及思想上都要有独立作战的准备，以避免相互拖后腿，或在出现危急情况时，整个车队陷入瘫痪。

       6.车辆检修：出发前，要对车辆进行全面保养和彻底检修，排除一切可能的隐患。三滤是必换的，机油也最好更换，底盘的所有螺丝都要紧固，检查轮胎、刹车、电瓶等。两条前胎尤为重要，高速行驶时，前胎爆裂后果非常严重，当然不要忘记检查一下备胎。出发前在原地对车辆的保养和检修，通常花费不高，还可以保证质量，而在旅途中，车辆出了问题以后，只有在城市中才能找到可*的修理厂，而在乡村，就很麻烦了。另外，长途旅行的车辆最好具有完备的防盗系统，例如防盗器，排挡锁等，防患于未然。

       7.汽车配件的备置：性能再好的汽车遇到恶劣的路况时也不能保证不出问题，而在不发达地区，正品的汽车配件是很难找到的，因此，出发前准备好一些易损坏的配件是必要的。根据笔者的经验，这些配件包括：各种灯泡，保险一包，皮带，正时皮带，火花塞，轮胎气嘴，排气管挂钩(至少两只)，遥控器电池。另外，下列物品也是驾车旅游必备的：备胎(最好是两条，如果你想走若尔盖那样的沼泽地，起码要三条备胎，决不危言耸听)，粗细铁丝，千斤顶(两个)，修理工具，使携式打气泵(插在点烟器上那种)，拖车绳，补胎工具，机油，油精，油路清洗剂,强力胶，防爆汽油桶(30L)，车载冰箱，地图，水箱备用洁净水。

       8.带好相关手续：如果你不想掏出钱来打发某些故意刁难的警察，下列的证件是必需的：购置附加费，养路费，保险费，驾驶本，行驶本。而且千万不要忘记对购置附加费的小红本进行处理，将其中的一页沿虚线撕下，没见上面写着要交到某相关部门备案吗？没撕下？对不起，罚两百。至于那个“相关部门”，据笔者认为，最保险还是折起来，随身携带。

       9.必带物品一览：(此为笔者驾车西行三万里时所携带，几乎件件有用)车用物品：见“汽车配件的备置”，另最好在安全的地方携带另一套车钥匙，以防止在路上车钥匙丢失所带来的不必要麻烦。露营装备：指南针，车用指向针，帐篷，睡袋，防潮地垫，铺地防水布(餐布)，高山气炉及燃气，野炊锅及餐具(饭盆，筷子，汤匙，*子)，洗涤剂，高压打火机，折叠铁锹，多功能刀具，充电手电，手电，水桶，脸盆，备用绳索，多种规格塑料袋

       食品：饮用淡水(淡水桶)，果汁，牛奶，肉罐头，水果罐头，水果，饼干，压缩饼干，果冻，巧克力，各种咸菜，食盐，方便面，茶，口香糖

       日常用品：指甲刀，水壶，牙签，卫生纸，湿纸巾，帽子，太阳镜，充气枕头，防寒衣物，充足服装，纸内衣，围巾，拖鞋，雨伞，望远镜，现金，信用卡，身份证，小照片，结婚证，报纸

       自用药：净水药片，感冒药，消炎药，胃药，黄莲素，维生素，喉宝，创可贴，按摩药膏，口腔溃疡药，碘酒，体温计，眼药水

       洗漱用品：牙膏，牙刷，香皂，洗发水，洗面奶，药棉，梳子，护肤油，润唇油，防晒油，毛巾，足巾，浴帽，橡皮筋，镜子，针线包，洗衣粉，一次性手套，鞋子清爽剂

       辅助用品：光学相机，三角架，胶卷，近摄镜，数码相机及连线，5号，7号电池，录音笔及连线，手机及充电器及电池，笔记本电脑及电源及转换口，GPS，多功能插线板，明信片，礼品圆珠笔，记录本

       防卫装备：电棍，长刀短刀

       (以上物品最好选择重量轻、体积小、便于携带)

       10.物品装载小窍门：出于主观的考虑，是希望携带的装备越多越好，但车内的空间是有限的，因此，对所列清单中的装备，只能权衡利弊，决定取舍。另外，对于必须携带的装备，也要根据旅途的需要尽量减少携带量，例如：可以使用密封清洁的小药瓶盛装洗衣粉、食盐、洗碗液等；脸盆、水桶、餐具等可选择大小形状配套的，以互相嵌在一起，节省空间。有条件的话，睡袋、衣服等可以装入特殊的真空袋，抽真空后体积可以缩减为原来的几分之一。当然，装车的时候，空间安排要合理：所有装备，除笔记本电脑、相机、地图、小零食等随时使用的，都要装在后备箱中，以腾出车内的空间，便于旅途上的休息。在后备箱中，不常用的物品放在最里面；修车工具要放在最容易取放的角落里；油桶要放在平稳的地方，且要用铁丝等固定在车体的某个部位；每天必用的物品，例如洗漱用品、换洗的衣物、必备药品等可以放在一个旅行包中，住店时很方便；而其它的一些小物品，例如罐装饮料、卫生纸等，就可以塞在行里的夹缝中。

       路途中：

       11.随时打听路况：在不能确定前方路况的时候，要随时随地向以下人员询问路况，以便及时调整行程，保证“日出而作，日落而息”，尽量不开夜路：养路工，警察，司机，修车厂工人，加油站工人，路人，饭店服务员，宾馆服务员(按对路况了解的准确性由高至低排列)。遇到路况不佳时，即使走破路，也不要随意创新，要相信当地人选择的路线自有他们的道理。

       详见：/html/guide/zjygl/503.html

       12.穿衣：因为驾车旅行行程跨度大，有时一日内便可经过气候截然不同的地域，衣物就需要涵盖四季。为尽量减少体积，要求每一件衣服既可以单独穿着，又可以互相搭配、层层叠叠穿起来以御寒，当然，最好选用襟式的衣物，否则套头式的穿穿脱脱非常麻烦。考虑到旅途上洗衣的困难，内衣尽量选用一次性的，外衣要耐脏。注意防晒，选用SPF25以上的防晒霜，且注意手背也要涂抹，否则，几日连续开车下来，手便惨不忍睹了。

       13.饮食：车内应储备一些高能量的食品和富含维他命的饮品以补充体力。为防止旅途中找不到饭店，需要预备简易的炊具和方便食品以及一些调味品。淡水储备是必须的，关键时刻车也是要喝水的，最经济的方式是准备一个5-10升的饮料桶，每日睡前，晾上一壶开水，次日清晨罐装，既保证卫生，又节省开销，。建议每到一地，就品尝当地的特色饮食，但要注意卫生，使用碗筷之前，尽量使用消毒纸巾处理。

       14.住宿：带上帐篷、地垫和睡袋以备不时之需。但出于安全和恢复体力的考虑，尽量住店而不露营，遇到旅馆寝具卫生差时，可用睡袋解决问题，另外，带上条床单和枕巾也是不错的选择。如果经济条件允许，在县城一级的地方住宿，尽量选择政府招待所，服务和安全相对有保障。带空调的房间往往会出现空调不热(不冷)的情况，出风口风力很弱，自已动动手试试，把空调的除尘板摘下来，就会有不错的效果。

       15.高速行驶注意事项：在高速公路上行驶时，要注意避免超速，超车时一定开灯示意，遇到雨雪雾天，老老实实在慢行道上开，开启雾灯，防止撞车和被撞。而在没有中间隔离带的公路上高速行驶时，要注意对面来车，会车要减速，高速会车时(时速120公里以上)，因气流阻塞，距离较近的两车间会产生强烈的吸引力，要注意把好方向盘。而在城市道路中，行驶速度不宜过高，尤其要防止碰撞行人。为防止长时间驾驶走神，带一点口香糖等零食咀嚼有帮助。

       16.山路行驶注意事项：山路行驶前一定要检查刹车。上坡时为增加汽车动力，挡位要减一挡。转弯时一定小心对面来车，必要时鸣笛示意。下坡时挂低档，*发动机怠速控制车速，不要长时间踩刹车，拐死弯时最好不要占用对方车道，对面来车很危险。

       17.恶劣路况下行驶注意事项：翻浆路段要减速慢行，必要时用木板、石头垫路。爬凸起的路面时，为防止托底，可斜着打轮，前轮过去后，再回轮，成“之”状通行。快沙慢水：沙地快开，防陷；涉水慢过，探路。沙漠公路的路基是软的，要尽量行驶在公路中间，拐弯时一定不能压到路基，否则很容易开到路基下。

       18.每天检查车辆：每天早上出发前，要检查轮胎，查看车下是否有漏油漏液，并打开车前盖，检查水箱，机油，电瓶和制动液。每次停车时，也要及时查看轮胎状况。在燃油用去三分之二时就要及时补充，尽可能选择中国石油的加油站，必要时添加油精或油路清洗剂，以保证车辆的正常性能。

       19.车辆维修：驾车游旅行的人士应具备简单的修车技能，对于一些小毛病可以自行处理，例如更换轮胎，更换灯泡、保险，修理排气管挂勾等。在进行这些处理时，尤其在荒郊野外，随行的其他人员要提高警惕，防止遭抢劫或盗窃。车辆出现其他问题必须要专业人员修理时，最好使用自带的高质量配件。

       20.环保要求：要注意环保。携带的洗衣粉，洗碗液要求无磷，湿纸巾等选用大包装，而不是小袋的单独包装。购置随车物品时尽量选择简易包装的，以减少垃圾的产生。产生的垃圾不要随意丢弃，应携带至指定的垃圾站。

       回程：

       21.保养车：经过一路的颠簸，劳苦功高的车辆应及时享受全面的保养，以备日后出征。

       后记：其实驾车游是很好的一种旅游方式，对于自己的爱车，也不必太过珍惜，我曾问过开夏利的出租汽车司机，每个月都要跑一万多公里，而驾车游也不过如此，绕地球一圈也就是四万公里嘛。车其实是挺耐用的消费品，不仅仅是只能在城市里跑跑的交通工具，我们应该更多地发挥车的作用，拥有汽车，让我们感觉到中国并不大，世界也变小了。

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       服务系统不发达

       喜欢自驾游的陈**已经游遍了京郊以及山东、陕西、山西、内蒙古等省份，她对我国不发达的公路服务系统深有感触。陈**说，除了高速公路和国道路况好、设有服务区之外，县、乡一级的道路路况很难保证，很多都没有路灯，晚上行车比较困难。另外，高速公路边普遍缺乏专门的休息区，长途开车的疲劳得不到缓解，容易引发事故。

       记者在采访中了解到，国外公路服务比较周到。在土耳其，天气热的时候，路边服务区有专人免费给车辆冲洗降温，还免费发放饮料。美国州际公路上的加油站大多备有淋浴房和自助洗衣房。

       此外，景点的服务系统也不完善。许多景区缺乏完善的预订系统、经济型酒店、停车场所、维修中心、医疗点等。

       问题二：遇险很麻烦

       车辆救援不完善

       据了解，目前全国联网的汽车救援俱乐部不多，而且它们的连锁店主要集中在大城市，中小城市和偏远地区根本不在专业救援网络之内。

       曾经有5次自驾游经历的张先生说，游客如果在外地遇险真是很麻烦——政府没有专门的救援队伍，游客对自己不了解的救援俱乐部又不信任；找居住地的救援俱乐部，拖车的费用又非常高，每10公里要15元。以前也发生过救援队到了之后向游客高价索要拖车费的情况。

       今年8月，张先生在呼伦贝尔草原曾经有过一次危险的经历。当时由于土路很窄，下雨路又滑，他在上一个斜坡时，车一打滑退到后面的土堆上，排气管被堵住了。随团的救援车也没能把他的吉普车拉上来。在偏僻的地方根本找不到专业救援队伍，最后他们只能先将排气管刨出来，打着车后，让花钱雇来的几个民工把车抬了出来。

       问题三：最怕伤和病

       人身安全缺保障

       目前国内的安全救援组织与能力都不足，无法适应自驾车旅游的需要，许多自驾车游客经常遇到半路被劫，露营被盗、被伤等情况。

       神州旅行社的李长清告诉记者，现在很多自驾游车队喜欢开赴边远地区，一旦游客在那里生病或者发生交通事故就麻烦了。主要原因是边远地区医疗点不够多，而自带医生成本又太高。

       有一次，李长清带团自驾车到内蒙古，在距离锡林浩特100多公里的地方休息时，团里的一位游客突然被路过的车撞了，游客一下就晕厥过去，把大家都吓坏了。而附近根本没有医院，救援车把伤者带到锡林浩特才找到医院，好在这位游客只是外伤，没有生命危险。

       李长清说，由于旅行社都害怕游客在路上出事故，不愿意大规模组团，尤其是跨越几省的长途路线，因此这几年自驾游组团发展相对比较慢。

       问题四：经常走弯路

       交通信息太陈旧

       “目前市场上有很多旅行指南之类的书或者地图册，但是大多信息陈旧或者不准确、不详细。有的地图册是5年前出版的，现在还在加印。”陈**说，有一次她驾车去京郊某度假村，按照地图上的路线离开主道后应向右拐就能到达，结果拐过去之后却无路可走。

       李长清说，有一次他带的团从阿尔山到海拉尔，按照地图，两地之间有一条直路可以到达。但实际上，根本就没有这条路！结果大家又绕了很多路才到达目的地。

       为什么会出现这种情况呢？因为某些部门垄断了地图的出版，即使有些标志性地点，也要给钱才在地图上做标记，不给钱的话，在地图上肯定找不到了。这样，公众信息就成了垄断的资源。另一个原因是道路发展很快，而地图更新速度慢，导致公路图信息过时。还有，道路标志系统不完善，路标比较少或指引不明，使驾车者走弯路或发生交通事故。

       问题五：每公里5毛钱

       沿途收费站太多

       道路收费太多，也是阻碍自驾游发展的一大问题。

       李长清说，根据他组团三四年的经验测算，平均每公里路费要5毛钱，1000公里就要500元，再加上汽油费，如果一辆车上只有一两个人，平摊下来，费用比坐火车还高。

       张先生告诉记者，他和太太去一趟呼伦贝尔草原，来回3600公里，路费、汽油费大约2000元。如果走高速公路多的线路，费用就更高了。

       保险

       自驾游出意外

       最高赔10万元

       9月18日，太平人寿北京分公司与北京中联车盟网络科技服务有限公司联合推出“中联车盟自驾车意外伤害”，首次将自驾车风险和旅游风险捆绑在一起。

       此前，公司大多数旅游意外险只面对团体客户，不对自助旅游的个人承保；而有的自驾车险仅承保被人在开车过程中因意外导致的风险。“中联车盟自驾车意外伤害”是第一款对自驾车旅游全过程风险进行承保的产品。该分短途和长途两种，被保险人只需要付出20元或40元，就可获得5天或10天的意外伤害保险及意外伤害医疗保险的保障，保额最高可达10万元。据太平人寿介绍，该保险可为被保险人提供“网上投保、北京出单、异地理赔”服务。

       提醒

       自驾游秘笈

       行前 检查整个润滑油系统，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、刹车、方向、灯光、轮胎、悬挂装置、油、水、电等。根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况，做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。

       途中 合理安排行车距离可以防止疲劳驾车，建议高速公路日行车里程在300至400公里左右，普通公路在200至300公里左右。随时注意车辆运行状况，听发动机运行的声音，看监测仪表，闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。

       特别路段 通过山路时，应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况；遇到陡坡，应根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，应立即使用脚刹和手刹将车停住?J千万不要踩离合器踏板?K。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。

西藏自驾游需要注意的事项？

       三清山自驾游路程上主要分两个部分。第一部分是游客朋友的所在城市到达江西省玉山县。由于玉山县是江西东大门，沪昆高速和320国道贯穿全县，所以全国各地到达玉山县都非常的便捷。时间上也不需要花费太多，周边比较近的大城市比如杭州、南昌只要3个小时左右的时间就能到达玉山。上海、宁波4个小时左右。由于玉山位于江西东北部所以广东的朋友比较远了，需要花10几个小时的车程。

       第一部分的自驾游路线我就不必说多了，有车的朋友往往全国各地到处跑，也有地图册，走高速应该不成问题的。您还可以参考下Google地图，自己选择一条最便捷的行车路线。

       三清山自驾游第二部分是玉山县城到三清山。沪昆高速玉山出口是江西最东面的一个出口（上面有标示了“三清山”），下了高速出口就到了玉山县人民大道，这是目前玉山县最长的一条大道，笔直开就能到达玉山县城（沿路路过玉山新汽车站、三清山旅游服务区）。目前玉山到三清山主要有两天路。第一条是走四股桥——双明——三清湖——紫湖——金沙。这条路是今年修建的新路，路况非常好，沿路能欣赏到美丽的三清湖风光。这条路从玉山县城怀玉山大道东部到紫湖镇，从紫湖中学那里有条分岔路，进入三清山境内（三清山环山公路），右边是去金沙服务区，左边是去南部服务区。

       由于有三清山环山公路的联通，无论是去南部还是金沙的朋友都可以走这条路。车程在1个小时左右，50公里。

       还有一条路是玉山县城经过横街——峡口水库——南山到达三清山南部地区，这条路是沥青路面，比第一条路差一点。它起点是玉山人民大道，玉山新汽车站那里。车程与第一条路差不多。

       玉山县城路边目前停车还是要收费的，小车两块钱。三清山的停车场一般时候停车小车是30块钱，过夜加10块。遇到黄金周等节假日游客量很多，车队也会排的很长，那时候停车费就讲不清楚了，几百块一个位子也是有的。

       玉山到三清山第一条路线（玉紫线）一共有三个限速摄像头，双明镇限速60，三清湖区限速40，紫湖镇限速40。而且摄像头安装的位置都十分的隐蔽，外地游客往往会没注意到被拍照，白白扣分被罚。

       三清山旅游信息网专门为自驾游朋友提供了一系列自驾游伴侣服务，从玉山高速出口开始便全程陪同。为车友朋友们提供了向导、景区导游、限速提醒、免费停车场服务。为游客朋友节省了大量路途时间，还有很多不必要的行车开支与不便。成为了三清山自驾游车友朋友的忠实伴侣，半年来我们与来自全国各地近百位车友结下了深厚的友谊，特别是我们携手“三清山农家乐联盟”推出60元包吃包住包停车服务，深受广大自驾游朋友的青睐。

       进藏准备

       由于西藏的特殊性，进藏前先了解一下有关常识是必要的，但也不必过于担心：

       1、心理准备：西藏虽然神圣，但也不是什么禁区，与去其它地方旅游最不同的是，西藏是高原，而且是主要有藏族人居住的高原，首先不要对高原有恐惧心理，对一般正常人来说，去西藏无非是去高原旅游一次，就算是有高原反应，也是很正常的一件事，一般不会导致生命危险，况且现在西藏的医疗条件比过去有极大的改善，缓解并治疗高原反应不过是一件小事。所以，如果您没有什么心、血、肺、脑等方面的疾病，你可尽管前往。

       2、物质准备：这也是一个进藏旅游的人经常问到的问题，好像进西藏是到了什么无人区一样，要事先准备很多很多的物品才能保障自己在西藏的需求，其实，西藏现在已很发达了，基本上内地能买到的东西再西藏都能买到，而且由于交通的改善及商业的发展，价格也并不像传说的那样很贵，所以如果你没有什么特别的需求，即使什么也不带，带上钱包，您就可以在西藏生活得很好。

       当然，这并不是说您不需要带任何物品，只是说，去西藏，您可像去其它地方一样，带上您应该带的东西(如，去高原，应该带上防晒霜、唇膏、眼镜等防晒物品)

       3、关于药品：一般药品西藏都能买得到，特别是治高山反应的药物，应该说西藏的更多更好，但根据个人的习惯，可带上感冒药、晕车药、止痛片、葡萄糖、肠胃药等，另外比较专业的药品有氨茶碱，氯丙嗪、复方阿斯匹林，维生素C，E，B1，B6等对症药品。

       如果要服用防高山反应的药，要在去西藏前提前几天服用(尽管用处不是很大)。

       疑问解答

       1. 到西藏旅游需要什么文件？

       对无中国大陆身份证[包括外籍游客和台湾同胞]的游客，有两个文件是必须的：一是中国签证，您可以在您所在地的中国大使馆申请。另一个是西藏旅游局签发的外籍人士入藏批准函。

       2. 如何获得入藏旅游批准函？

       您可以通过当地的旅行社代表您提出申请。申请时请带上有效的护照和签证的复印件，以及职业情况。您可以通过信件、传真和电子邮件提供以上信息。

       4. 西藏最适合旅游的是什么季节？

       大致来说，从四月到十月是到西藏旅游的最好季节。具体情况还要依照具体路线而定。实际上，冬季到西藏旅游倒是比较舒服，因为冬季的游客比较少，您可以更自由的欣赏优美的自然风光。

       5. 西藏最“热”的地方是哪里？

       无论是常规旅游还是徒步旅游，拉萨、泽当、江孜、日喀则、定日、当雄等地都是最受欢迎的地方。珠峰、神山等地则充满了惊奇与刺激，是探险和徒步旅游的热门地区。

       8. 与藏民接触时要注意些什么？

       藏族人民热情好客，你可以自由地与他们交谈，但是必须注意以下事项：

       1) 没有经过被摄者的许可，不能拍照，要尊重对方

       2) 不要谈论政治、宗教一类的敏感问题

       3) 不要吃狗肉、猴肉和马肉

       9. 如何对待西藏的乞讨者？

       宗教乞丐是被西藏社会所接受的。 给朝圣者捐献一些事物和钱是行善举，一般是给五分到两角钱。注意：如果乞讨者是穿着宽大破烂衣服的老年男女，或是牵着猴子的年轻乞丐，这些人一般是职业乞丐，如果你不愿意给他任何东西，可以向当地人一样赶走他们。

       10. 高原反应需要准备一些什么药品？

       除了您自身疾患所需药品以外，建议备上诸如：红景天、阿斯匹林、氨茶碱等药品。

       11. 到西藏旅游要准备什么？

       因为海拔高大气稀薄的原因，西藏的太阳辐射强度很高。为了保护你的眼睛和皮肤，您最好准备好太阳镜、太阳帽和防晒

       到西藏怎样预防高原反应

       科学家们将海拔3000米以上称为高原。因为海拔达到这一高度时，其气候特点（如低氧压，缺氧，高辐射及高寒等）与平原明显不同。人到了这样的环境，体内必须进行一系列的调节，才能适应。因此，初进高原，甚至是常住高原的人从平原重返高原时，必须在多方面严防急性高原病的发生。

       一， 患 下 列 疾 病 者 不 宜 进 入 高 原

       如果你从未进过高原，在进入高原之前，一定要进行严格的体格检查，如发现心，肺，脑，肝，肾的病变，严重贫血或高血压病人，请勿盲目进入高原。如果你只患有一般疾病，必须预先采取必要的预防措施，如随身携带氧气等。

       二， 到 达 高 原 后 应 注 意 事 项

       拉萨的海拨约为3600米，氧气含量仅为平原的70%左右，大气压也较低，这就是产生高原反应的主要原因。

       1、刚到高原，每一个人都会感到不同程度的胸闷，气短，呼吸困难等缺氧症状，严重的会有头痛、全身肌肉痛、失眠等症状。但这并不说明您不能适应高原，这种反应是很正常的，如果能够正确地保护自己，1-3天后，一般都可使上述症状好转或消失。但反应缓解之后，并不是就可为所欲为，更应该控制自己的行为，才能起到很好的作用。

       2、人们常常提倡用吸氧来缓解不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷，气短，呼吸困难等症状，但停止吸氧后，症状又会重新出现。这样便延缓了适应高原的时间。我们主张，如果你上述症状不很严重，特别是在静息时较轻微，最好不要吸氧，这样使你很快适应高原环境。

       3、刚进入高原，不可暴饮暴食，以免加重消化器官的负担，使其能很好地适应此环境。最好不要饮酒和吸烟。

       4、要多食蔬菜，水果等富含维他命的物质，要大量饮水，越多越好，只要能承受。

       5、初到高原，不可急速行走，更不能跑步，更不能做体力劳动，最好能用半天时间完全静养休息，第一晚上要早休息，多睡眠。这一条要从下飞机开始做起，很多人一下飞机，没有什么高原反应，就自以为是，结果一到晚上症状才出现，这时后悔已晚了。

       6、初到高原，要防止因受凉而引起的感冒。感冒是急性高原肺水肿的主要诱因之一。高原温差特别大，很容易着凉并感冒，这时要切记，宁可热一点，不可冷一点，多穿衣服。

       7、进入拉萨后的旅游行程安排很有讲究，不可盲目。要先到低海拨的地方，再到高海拨的地方，如本网的行程大都安排先去林芝(海拨约2900米)，再去其它地方，如日喀则、纳木错等，只有结束行程后，您才知道这样的安排让您受益无穷。

       8、一旦发生高原反应也不必恐慌，要视其反应的程度而有针对性的治疗。如果反应较低，可采取静养的办法，多饮水，少运动，一般一段时间后会消失或减弱；如果反应较重，影响到了睡眠，可服用一些药物帮助治疗；如果反应太重，就可到医院进行治疗，输液、吃药、吸氧等，拉萨有很好的专门治疗高山反应的医院及医师，而且较好的宾馆也有很好的这方面的医务室，可以提供这方面的服务；如果实在受不了高原反应的折磨，只好乘最早的航班返回内地了，一般情况可以立即得到缓解。

       9、常有传说有人在西藏因高原反应而丢命的，其实真正丢命的原因一般都是因高原反应而引起的迸发症。所以一般都会劝说有感冒、心，肺，脑，肝，肾的病变，严重贫血或高血压病人不要进藏，就是怕因高原反应而引发这些疾病。

       10、如果只是有一般的疾病或仅仅是高原恐惧，但又非常想去西藏的人应该怎么办呢？

       第一，要克服恐惧心理，保持正常的心态，高原反应不是“SARS”，没有传说中的可怕。

       第二，若对自己没有信心，可以在出发前去医院做体检，全面正确的了解自己的身体状况。

       第三，若还没有信心，可以请一个专科医生，全面陪护自己的旅游行程，让医生为您的饮食起居作全面的跟踪安排，起到保驾护航的作用，当然您要多付很多费用了。梦之旅可为您安排这样的服务。

       第四，若还没有信心，就只好不去了，通过网站、电视等来了解西藏了。

       11、尽量选择条件好一点的宾馆入住，使自己有一个好的居住环境，可以得到很舒适的休息，这样可以从心理上及身理上得到放松，有利于克服高原反应。另外，睡眠时尽量开窗，让空气流通，并尽量靠近窗户睡觉。

       12、选择较好的旅游车辆，如高档越野车(目前西藏最多也是最好的是日本产丰田沙漠王子越野车)或宽松的进口面包车，使旅途更舒适。

       13、旅途尽量安排轻松，行程适当宽松，先低海拨，再高海拨。

       14、常用的预防高原反应的药物：红景天、肌肝片、葡萄糖等，进山前二天开始服用，路途也坚持服用，可以有效防止高山反应。

       15、也许不是直接的，但相信也是有用的，就是要防止干燥，特别是防晒用的唇膏、防晒霜等，每天坚持用，可以有效防止水份的流失，可以增加身体的抵抗力。

       好了，关于“自驾游攻略图册图片大全集”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“自驾游攻略图册图片大全集”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。