自由行电动车max有音响吗怎么调_自由行电动车max有音响吗怎么调
1.驾驶完别克微蓝7纯电动SUV不淡定了，原来电动车还有这些潜能可以发挥
2.比亚迪宋MAX纯电动版怎么样？
3.9号mmax90如何调档
最近，最火的车型无疑是造车新势力中两个9字辈产品，理想L9号称“500万内最好SUV”，疯狂收割了一波流量，小鹏G9则比较务实，以“50万内最好”为口号也获得不小的关注。小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰车型实力到底如何，是否具备50万内最好SUV的实力，近期借助小鹏G9的试驾活动终于可以一探究竟。
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外观：简约中全是细节
这次试驾的是售价36.99万元的小鹏G9 2022款720MAX版车型，最大的特点就是拥有720公里的长续航。小鹏G9用小鹏汽车最新的设计语言打造，整车造型简洁，以柔和的线条勾勒车身轮廓。前脸是小鹏标志性的贯穿式LED日行灯带和鹏翼之光前大灯组。小鹏G9绝对是目前日行灯最多的电动车，除了贯穿的LED日行灯带，前大灯四颗LED光源上下也都配备了LED的日行灯饰条。
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小鹏G9搭载的激光雷达被放置在前大灯下方，因为车辆前脸并不是纯平的平面，因此用两颗激光雷达来消除探测盲区。将激光雷达放置在这个位置的优势是利于整体造型的美观，不利因素也相当明显，就是这个位置容易被剐蹭损坏，增加维修成本。
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小鹏G9车身侧面厚重饱满，车身尺寸4891*1937*1680mm，轴距达到2998mm，让其车身修长。隐藏式门把手已经成为新能源车型的标配，此外小鹏G9配备了无框车门，在性能版车型上还配有后排隐私玻璃。试驾的小鹏G9配备的是21寸多辐双色轮毂，轮胎规格225/45 R21，轮毂帽十分精致，属于侧面的点睛之笔。
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在翼子板上方的装饰件末端有一个朝向车辆侧后方的摄像头，外后视镜的支撑柱上同样装有2个，这样的摄像头小鹏G9总共有11个，同时除了2颗激光雷达外还装配有5个毫米波雷达、12个超声波雷达，为小鹏汽车的XPILOT、XNGP驾驶系统做支撑。
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简约的车尾最大的亮点来自贯穿尾灯，造型与车头的日行灯相呼应，尾灯内部细节精细，尾灯周围有一圈熏黑处理的黑色包围，配合简洁车尾有很强的时尚感。车顶配有行李架，行李架末端隐藏有5G天线。
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内饰：科技氛围配置豪华
小鹏G9内饰用环抱式布局，整个中控台基本上都被屏幕占据，中控台用搪塑和皮质软性材质包裹，将豪华氛围拉满。小鹏G9的全液晶仪表为10.25英寸，能够显示丰富的车辆信息。中控屏和副驾驶屏均为14.96英寸，车辆几乎全部的控制功能都集中在中控屏内，副驾的屏除了功能外还可以调节座驾座椅。小鹏G9搭载了高通骁龙SA8155P芯片，超强算力可以实现主副屏幕信息的自由流转，语音交互功能毫秒级响应，不仅可以同时接受执行多个语音指令，还可以四个音区独立识别，满足全车所有乘员的需求。
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方向盘为两辐平底设计，相比于P7的方向盘除了握感有提升，功能按键也改为实体形式，避免了在转向时发生误触。A柱上方配有用于监测驾驶员的监控系统，与驾驶员疲劳监测、分心提醒挂钩。A柱底部是小鹏G9配备的Dynaudio丹拿音响，像这样的丹拿音响小鹏G9全车共有22处，分别被放置在了中控台、车门、车顶、座椅和尾厢内，借助杜比全景声技术加持，营造5D音乐座舱。
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由于小鹏G9用怀挡设计，为它的中央控制区域预留出大量的空间，因此小鹏G9的中央控制区域可并排放置2个手机，不过只有靠近驾驶位的支持手机无线充电。下方是一个巨大的储物空间，并配置了一个USB、一个Type-c和一个点烟器接口。小鹏G9的杯架为可升降式，不放置物品时升起杯底，可以避免收集灰尘。在杯架后方是一个巨大的扶手箱，支持左右开启，内置了香氛系统。
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空间：舒适到位扩展能力强
乘坐空间方面，前排调整到驾驶位，头部有两拳多的余量，这其中有一部分全景天幕的功劳。前排座椅用真皮包裹，并配有舒适的头枕，主驾座椅支持14向电动调节，副驾支持12向电动调节，同时副驾腿托更长，能为家庭的女主人提供舒适的坐姿。小鹏G9前排座椅均配有加热、通风、功能，在副驾驶椅背上还设有老板键。
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后排的舒适性表现同样不俗，前排座椅调节的略微靠后，后排腿部依旧有2拳的空间，头部空间同样2拳。后排座椅同样支持电动调节，巨大的全景天幕提供了开阔的视野。后排地台为纯平设计，这也是新能源车型的优势之一，配有独立的空调出风口和一个USB、一个Type-c充电接口，保障后排的舒适性。
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小鹏G9的后备厢十分规整，后备厢地台与尾门外沿近乎齐平，利于物品的拿放。小鹏G9并没有配备备胎，因此在后备箱地台下方是一个巨大的储物格，里边放置有快速补胎工具。后备厢两侧设置有锚点和照明灯，在右侧有放倒第二排座椅的按钮。常规状态下，小鹏G9的后备厢容积为660L，放倒第二排座椅后，后备厢容积可扩展至1576L。此外，在车头小鹏G9还有一个容积不小的前备厢。
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动力：灵活的胖子
这次试驾的小鹏G9 2022款720MAX版为单电机后置后驱车型，电机总功率230kW，总扭矩430N?m，匹配电动车单速变速箱，拥有0-100km/h 6.4秒的加速实力。搭载的98kWh三元锂电池组能为小鹏G9提供702公里的超长续航。值得注意的是，小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，可实现充电5分钟，续航200公里的充电速度。
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驾控方面，所试驾的小鹏G9拥有标准、舒适、运动、弹射、极客五种驾驶模式，其中极客模式可以对动能回收级别、转向手感等参数自由设定。在舒适模式下转向手感轻盈，动能回收模式会被调节到最低，在收电门时丝毫感受不到推拽感。运动模式下，方向盘的阻尼感会增强，电门的灵敏度也会提高，得益于大功率电机，动力会随踩随有，让你丝毫感受不到它是一台重达2吨多的中大型SUV。
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小鹏G9用前双叉臂、后多连杆双独立悬架系统，整个底盘经过与保时捷卡宴相同的技术团队调校，对路面细微颠簸过滤的十分到位，特别是坐在前排通过高速减速线时几乎没有感觉。当然这其中也有座椅的作用，据悉小鹏G9的座椅拥有5层填充材质，承托性和包裹性都恰到好处。
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遗憾的是，我们所试驾的小鹏G9并不是搭载双腔空气悬挂的版本，否则车辆的驾控表现和舒适性表现将更上一层楼。同时，因为试驾车辆的驾驶系统需要激活，所以这次试驾过程中并没有体验到小鹏G9的XPILOT、XNGP驾驶系统的表现。
总结：科技、舒适是这次试驾小鹏G9感受到最鲜明的三个特点，多达28个传感器的硬件配置，将小鹏G9从科技上武装到了牙齿，即便是L3、L4级别的驾驶问世，相信仅通过OTA升级小鹏G9就能轻松适配。而作为国内首款基于800V高压SiC平台打造的量产车，在小鹏的超快充站布局完善后将彻底解决车主的里程焦虑。舒适性上，小鹏G9不仅有讨好女主人的豪华副驾，后排座椅同样支持电动调节，将舒适传递给每一位乘员。小鹏G9无疑是在当前价位将性能、科技、舒适都做到极致的车型，优秀的综合实力下势必会在中大型SUV市场抢占出自己的一席之地。
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驾驶完别克微蓝7纯电动SUV不淡定了，原来电动车还有这些潜能可以发挥
可以。根据查询爱玛电动车得知，爱玛max引擎电动车的最高速度25km/h，爱玛新发布的E航max配备的是引擎MAX系列聚能电池，与普通电池相比，该电池能量密度更高，车辆续航更远。所以爱玛引擎max可以调到10码。爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业。
比亚迪宋MAX纯电动版怎么样？
随着国家政策的不断扶植，新能源 汽车 正在给消费者带来百家争鸣的好局面，而且合资品牌主打20万元左右中端市场的布局已经形成，尤其以推出更受市场青睐的小型纯电SUV为主，如广汽本田推出了VE-1，广汽丰田推出了丰田C-HR EV等车型，而上汽通用则推出了别克微蓝7纯电动SUV。
要说上汽通用可是国内新能源车的先驱，从增程到增程混动，再到纯电，再从轿车转向SUV，可以说是一步一个脚印儿，而如今随着别克微蓝7纯电动SUV的推出，也可以说上汽通用新能源车走上了一个新的台阶。都是纯电动SUV，有着深厚技术储备的上汽通用推出的别克微蓝7纯电动SUV到底有哪些与众不同之处呢？深度试驾之后让我感受到了上汽通用在纯电动车操控性能上的独到之处，带来了它更人性化的一面。
按下与众不同的长方形的一键无钥匙启动键，仪表等实施都进入到了工作状态，让我想起了小时候看过的科幻片在起航前展现出的仪式感。挡把已经是按键式，操作上很顺手。回想8年前坐进雪佛兰沃蓝达时，感受到的是满满的 时尚 感，现在感觉微蓝7也有一些那种感觉。深踩下加速踏板，推背感油然而生，动力来得非常迅猛而流畅。
原来微蓝7搭载了最新一代eMotion 智能电驱 科技 ，前置永磁同步电机最大功率130kw，峰值扭矩360Nm。与广汽本田VE-1 120kw/280Nm、广汽丰田推出了丰田C-HR EV 150kw/300Nm相比，微蓝7更突出动力爆发。当打开微蓝7的前舱盖，看到了相互连接的几个盒子，感觉动力单元的集成度还有待提高。实际驾驶时，在标准模式下，微蓝7动力响应很快且非常线性，它还配备了运动模式以给你带来更多。运动模式下加速踏板也更加灵敏，动力响应更快。在80km/h提速时仍然会感受到源源不断的动力爆发，充足的动力储备让我对驾驭微蓝7更充满了信心。微蓝7前麦弗逊悬架+后扭力梁悬架根据新能源产品特性调校匹配带来了均衡的表现，在通过连续大起伏颠簸路段时还是要控制好车速，以减少颠簸程度。
面对竞争越来越激烈的市场环境，在新能源领域深耕多年的上汽通用在微蓝7上还应用了什么秘密武器吗？答案是肯定的。首先，驾驶者会在方向盘左侧转向拨杆上方发现一个画着电池的拨杆，这就是电机强能量回收键，也就是厂家说的ROD一键增强动能回收，通过控制拨动拨杆的时间，完全可以通过电机的拖拽将车速降到零。而通过控制拨杆的收放时间，完全可以将车速降到你所渴望的，而不需要传统制动系统参与，这点确实很棒，也很实用，让能源很好地得到了再利用。这个功能与重型卡车的发动机制动功能相近，只是电机系统将这项功能发挥到了极致，这也告诉我们，电动车隐藏着巨大的潜能等待我们去开发利用。
对标其他品牌电动车的电机制动能量回收强弱选择键，别克这次又刷新了我们的认知，直接开发了"OPD单踏板模式"，只要按下这个键，激活此功能后，车辆像进入"卡丁车"模式，你只要控制加速踏板就可以100%控制车速了，松开"加速踏板"时会感受到一定的拖拽力，让车速平滑下降，带来更轻松的驾驶，在拥堵路段这项功能非常实用，这也是电动车胜过传统能源车辆的一大优势。通过手动拨片来实现强动能回收，城市路况走走停停根本不需要踩刹车。
微蓝7能量回收模式还包含了"标准模式"和"OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收"，一共4种能量回收模式组合。标准模式下和驾驶燃油车一样，松开踏板后车辆轻快滑行，驾乘者几乎感受不到制动能量回收；最有驾驶乐趣的是ROD一键增强动能回收和OPD单踏板模式模式配合在一起，实现最强动能回收效率。驾驶中方向盘的回馈力度和指向让人满意，我只是感觉方向盘的位置有些太靠后，还需要做进一步调校。微蓝7还有更安全省心的12项智能驾驶功能相助，尤其是ACC全速域自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统等，让人一路出行惬意安心。
微蓝7高能比长寿命电芯由全球顶级品牌LG化学提供，288个单体组成的电池组电量为55.6 kWh，百公里电耗最低至13.1kWh，带来500km的续航能力。通用 汽车 独有的电芯级智能温度管理系统，保证了电池组在-35～55℃的宽泛环境温度下也可以稳定输出。在车辆仪表盘上开启增强型显示主题后，会出现Max、Min和实际续航里程三个数值——Max代表最理想工况下的最长续航里程，Min代表最恶劣工况下的最低续航里程，当前实际续航里程则根据驾驶习惯等因素综合运算出来，三种不同的指标也打破了以往纯电动车单调的续航里程提示，让人们驾驶微蓝7出行更加心中有数。微蓝7还提供了"即插即充"、"延迟充电"和"省钱充电"三种充电模式，能设置位置记忆和目标电量，可实现60分钟内充满 379km、30分钟内充满 213km 的快速"回血"能力。快速充电功能大大提升了微蓝7的实用性。
微蓝7内饰设计语言同样源于别克360度环抱一体式座舱理念，错落有致的金色镀铬饰条贯穿其间，连同工艺精致的金色纹饰、遍布各处的3D立体图案，彰显优雅别致，宽敞且富有层次感。车内随手接触到的中控面板、车顶内衬、门内饰板等区域，全都用软材质包覆，带来良好舒适感；带通风加热功能的高坐姿前排座椅带来开阔视野，让驾驶更舒心；全系标配的ETRS按键式电子排挡操作简单易行；尤其是流媒体后视屏可视范围比传统内后视镜更宽，视野不被后排乘客遮挡，夜晚和雨雪天气下更能清楚看到车后路面情况。而BOSE音响和别克QuietTuningTM专利静音 科技 相辅相成，带来沉浸式的移动音乐厅座舱体验。
微蓝7 2675mm的轴距带来了出色的乘坐空间，让后排乘客更舒心，同时还有长902mm、宽825mm可开启的全景大天窗，带来通透舒畅感。上下车时发现车门竟然无门槛，后排也是纯平地板，有着胜出传统SUV的进出便利性和乘坐舒适性。储物空间方面，车内20多处储物格，尤其是排挡杆下方超大贯通空间、后备厢底板下隐私空间设计十分讨喜。363L的后备箱空间虽不显大，装载日常物品不成问题，如果运输大件物品，后排座椅还可6/4分割完全放平，实现载物空间增加至1331L的超大拓展。
微蓝7整体风格延续了别克品牌雕塑美学的基因与"别克蓝"新能源车家族的动感风格，会发现它的前脸没有传统进气格栅，被3D立体几何切面图案所替代，使其看起来更前卫 时尚 。这种图案在侧裙、车尾和中控台都能找到呼应，成为专属标识。光导式LED飞翼饰条与回旋镖样式的前LED光导日行灯连成一体，带来动感犀利的贯穿式效果，跟尾部的贯穿式LED尾灯前后呼应，成为整车设计中另一个标志性亮点。前保险杠两侧配备了黑色导流气帘，强化别克家族展翼式设计元素的同时，也兼顾降低风阻的实用性，带来更多 科技 感。车侧C柱造型同样用回旋镖式样，涂黑装饰营造出的悬浮式车顶优雅动感。尾部上窄下宽的形态和大面积黑色下包围给整车带来一份稳重感。
微蓝7搭载的别克eConnect智能互联 科技 ，深度整合的百度人工智能车联网非常强大，只要按下方向盘快捷键唤醒百度语音助手，说去哪儿，就能带你到哪儿，说要干什么，就能帮你干什么。享 美食 、逛美景、看**，甚至可以和智能家居绑在一起，回家前远程提前开启智能家电设备。超过1000万公里的导航地图数据覆盖量比之前更加精准无误，遇见喜欢的地儿，还可以同步手机和车机收藏；朋友在一起组团出行、或者接人，都可以通过车机导航实时显示对方位置。堵车无聊时，还有2000万+的在线音乐、1000万+的精品有声读物、2万+的电台及海量的新闻内容可供消遣。而当车辆续航低于100km时，导航系统会绘制出预估的车辆续航范围，低于75km时系统会自动提醒并推荐周边充电桩。
微蓝7具备OTA远程升级能力，享受每年100G"OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量"服务。除了实用的智能车联 科技 ，当下出行手机和车机的互动必不可少。无线Apple CarPlay功能+无线充电是手机依赖者的福音，也支持百度CarLife手机映射。通过iBuick 手机App，还能实现对微蓝7远程操控和管理，诸如夏日必备提前开启空调，坐进车内瞬时让人沉浸在高档舒适的氛围里。
在深度体验过别克微蓝7之后，感觉它凭借更个性的颜值、丰富且实用的配置、更人性的功能，大有后来居上的实力。别克微蓝7纯电动SUV以500km的续航实力，补贴后售价17.98万元和19.98万元令人心动的价格。在17-20万元价格区间里别克微蓝7拥有更好的竞争实力。
9号mmax90如何调档
没怎么接触过，主要还是去店里试驾，实际看到跟 文字还是有差距的
我们先来分析一下这台车的数据情况。
比亚迪宋MAX纯电动版搭载一台最大功率120千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩280牛米，三元锂电池的能量密度为160瓦时/千克，续航里程达401公里，并提供6/7座布局。
宋MAX纯电动版延续比亚迪纯电动车型的外观设计，用“Dragon Face”家族设计语言，前格栅用分段式设计，中央置入品牌徽标。两侧全LED头灯内部用熏黑处理，目光深邃。车身侧面造型修长，并加入悬浮式车顶设计，颇为 时尚 。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,680、1,810、1,690毫米，轴距达2,785毫米。
那么这款车到底值不值得买呢？
目前在MPV市场目前很少新能源车型，如果一定要选择一辆纯电动的MPV车型，那么比亚迪宋MAX EV是唯一选择。那么它的实力如何呢？在外观及内饰上与燃油版及DM版本差别不大，区别主要在细节处。比亚迪宋MAX EV拥有两处充电口，分别为快充接口和慢充接口，快充接口位于车身的左后侧，慢充接口位于车身的右后侧，
基于已经取得不错口碑的宋MAX推出的这台宋MAX EV，有着相对同级别车型更优秀的设计、更丰富的配置及更出色的档次感，再加上可观的空间表现，相信是一个不错的选择。
但是购买纯电动车，还需要考虑自己的用车环境，充电方不方便以及自己有没有电量焦虑。
比亚迪宋MAX纯电版是一款性价比很高的纯电动车型，只是因为国内市场对于纯电动MPV关注度不高，因此销量并不理想。DRON FACE是比亚迪王朝系列车型家族式前脸，俊美且意味深长，宋MAX是比亚迪第一款用该前脸设计车型。中网上飘动的“龙须”，令宋MAX EV看上去更生动，中网镀铬装饰条用双层设计更具立体感。一直觉得宋MAX的龙睛（大灯）是家族车型中最漂亮的一个。大灯由多达五个单体LED灯组成，修长饱满，灯光如炬。
宋MAX EV内饰在秉承了之前的整体性同时，在配色、拼接上的变化非常妥当，个人感觉它是使用12.8寸悬浮式自适应旋转大屏车型中，融入感最好的一款内饰。虽然是上灰，下米的经典配色，用在宋MAX EV里非常舒服，宛如家居般的生活气息扑面而来。正如我们熟识的日系家轿一样气质温婉、儒雅。动态体验，性能和操控通常都与一辆MPV不太有关系，MPV重点是空间和乘坐舒适性。MPV偏重舒适性，悬挂会调教的比较软，由于风阻和车身高度等问题，通常也不太可能在动力性能和操控性能上有亮眼的表现。综合来看宋MAX EV的动态体验还是以舒适为主，操控表现中规中矩，动力体验好于传统燃油MPV。
本人一直以为全景天幕宋MAX配置上很大的一个亮点，每每仰头透过这块巨大的天幕看到天空时，总不免有心旷神怡的喜悦感。另外宋MAX EV的其他配置非常丰富，主副驾带通风加热多向调节的电动座椅，多功能方向盘，LED自动大灯，智能空调、全景影像、可刹停的ACC自适应续航定速、语音控制系统、遥控驾驶等等。独树一帜的移动电站功能更是户外一族享受新生活的全新装备。
比亚迪宋MAX EV车身尺寸：4680*1810*1690mm，电池容量：59.1kWh，NEDC续航里程401公里，售价17.98和19.98万元。
最近有个说法叫新能源 汽车 有三种，1.特斯拉，2.比亚迪，3.其他品牌。足以证明比亚迪在新能源 汽车 领域里的江湖地位。技术领先、品质稳定和市场口碑是比亚迪在新能源 汽车 领域里一枝独秀的重要因素，如果您正好想选择购买一辆纯电动MPV的话，或许比亚迪宋MAX EV将会是您的首选。友情提示，购买新能源 汽车 之前，请一定确定有私家充电条件后在出手。
外观方面，宋MAX纯电动版延续了比亚迪宋MAX燃油版的外观设计，其家族式的“Dragon Face”设计语言也没有缺席，非常具有辨识度。而且，宋MAX与传统MPV不同的是，这款车用了轿车化的设计，带来了更低的重心。 动力方面，这款车型将搭载一台与现款秦Pro纯电动同款的驱动电机，最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.9秒。
1、下载安装“BLE调试助手”APP。
2、打开电动车，将九号出行APP里的感应解锁功能关闭，同时APP的蓝牙不要与电动车连接。
3、打开BLE调试助手，在Scanner界面找搜索到的9号电动车的序列号，点击序列号右边的CONNECT按钮。
4、进入界面后展开标题为“UnknownService”的项目，展开后最下一行有一个向上的箭头，点那个箭头，出现对话框。
5、四个单选框，选中单次发送。中间有一个HEX的开关选项，下部有个输入框，输入代码：5AA5007057457776656E467A3。
6、点击最下面的发送。