郑州单车骑行路线_郑州 骑行路线

1.我想春节的时候骑自行车从郑州到洛阳吉利区，望各位高手指点骑车路线，已经沿途休息地点。

2.浙江骑行绿道推荐

如果您想查询共享单车的骑行范围，您可以尝试以下几种方法：

1. 使用共享单车软件：进入软件的主页，找到骑行图标，点击骑行。然后点击进入地图页面，在骑行页面中再次点击地图，就可以看到您所在的位置和超出范围的区域，如果超出范围，软件会提示您。

2. 使用地图软件：很多地图软件都可以提供共享单车的查询服务，您可以在软件中输入起点和终点的地址，然后选择“公共交通”或“骑行”模式，就能查询到来去路线，以及是否超出范围。

3. 使用公共交通软件：很多公共交通软件也可以提供共享单车的查询服务，您可以在软件中输入起点和终点的地址，然后选择“共享单车”模式，就能查询到来去路线，以及是否超出范围。

以上方法都可以帮助您查询共享单车的骑行范围，具体哪种方法最方便，取决于您使用的软件和实际情况。

我想春节的时候骑自行车从郑州到洛阳吉利区，望各位高手指点骑车路线，已经沿途休息地点。

我认为这单车很不实用，完全失去了共享单车方便的优势。

随着经济社会的不断发展，共享经济已经对人们的生活产生了深刻影响。其中，尤其以共享单车对人们影响最大。共享单车以其便捷性备受追捧，但乱停乱放问题确实是该行业中的痛点。

据相关消息报道，4月2日，郑州新型分体锁共享单车试投运，开始实施新型共享单车和新的管理方式。新型分体锁共享单车与过去不同的是市民需要按规定停放，将共享单车停放在指定位置，否则市民会被单车企业扣除10元调度费。如5次未按规定停放，将会被列入单车企业骑行用户黑名单。

新型分体锁共享单车本是为了让城市更整洁，但是在试投运后，却遭受到了不少市民的吐槽。新型共享单车因数量较少导致市民找车难，因为需要固定地点停车，且停车区域安排不完善，导致市民停车难。

除了吐槽之外，也有不少市民认为这种新型共享单车确实能够让城市更整洁，这种共享单车管理模式值得点赞！

在城市生活当中，习惯骑共享单车出行的人，绝大多数都是为了方便。因为共享单车基数较大，取用方便，而且可以在不影响交通的状况下随意停放，其便捷性和价格优惠才让其备受年轻人喜爱。

可是就新型分体锁共享单车而言，虽然数量及停放点在下一步都会逐步完善，可是却依旧无法同以前一样便捷，会让人觉得麻烦了很多。我个人认为当新型分批所共享单车全面投运之后，愿意使用共享单车的用户会有一定数量下降。

在共享单车行业，乱停乱放问题确实较为严重。但如果用这种方式进行整改，或许对整个行业来说都会是一种打击，行业的发展可能会趋于迟缓。

其实作为一个普通市民，我觉得这种新型单车规定停放位置是一件好事，这确实有助于城市整洁。但是失去了便捷性的共享单车，下一步会变成什么模样，也只能交给时间来验证。可毫无疑问，共享单车在以后的发展当中会更趋于规范化，从长远来看，对市民来讲应该也算是一件好事。

浙江骑行绿道推荐

本帖最后由 绿草无根 于 2010-10-17 19:44 编辑

转一篇文章过来，写得还不错，根据我的长途骑行经验，每项后面红色的字是我的个人建议！

一、 装备篇

1. 帐篷（广州至云南的路线没有必要帐篷，所以每天的行程里程和食宿地点都要做详细，这也是长途骑行很关键的一顶） 长途旅行必须物品之一，如果你选择的是繁华的国道。大可不必考虑。建议还是能住店就住店吧。一般出行选择双层的就可以，没有必要追求顶级配置。但通风，防水很重要。

2. 睡袋（不需要） 这个是必须品了。考虑到舒适度和卫生的话。建议大家每人都准备一个，不用太好的。一般三季的就好，寒冷天气建议再携带一个抓绒睡袋，套在一起使用，你会发现1+1大于2.

3. 防潮垫（不需要） 能不能舒适的睡下就看这东西了。都带上吧。这个也不算重的。选择海绵类的就好，充气的路上损坏的话会很麻烦，还要带相应的补漏工具，就算睡在地上也不会感觉不适。

5. 驮包（驮包是必须的，我建议用多特的三合一的背包，最上面的包可取下来做背包用，方便实用质量好） 专业的单车驮包可以提供平稳、结实的负重，设计也比较合理。驮包的质量可是不能忽视，“半路来个天女散花”那真是追悔莫及了。必须考虑的是驮包的面料，防水等级不足，要配备防雨罩。

6. 车首包（车首包可要可不要，我一般会带个小腰包，装相机用，方便拍照） 这个东西可以选配，放地图、相机、常用小物品不错。要求有加固设计，有抗冲击能力，但体积不宜过大

7. 防水袋（这个很简单，我们一般用塑料袋就搞定了） 这个比较重要，一般用户外店都有销售的。手巧的或者不嫌麻烦的也可以自己改，也不难的。因为证件、、重要物品一定要做防水处理。

8. 简易出行背包（上面建议的三合一的驮包就解决这个问题了，千万别把多余的重量负在背上，你的屁股到时会受不注的，尤其是爬坡的时间） 这个可有可无。你不会到哪都扛着你的驮包吧？就是这个道理。

9. 绳子（橡胶绑带带上一条，以防万一）

必不可少的东西。5米足够。一般用尼龙绳就好。很多时候用的上：牵引、加固、救援都用的上。每次出行我都会带上，而且要仔细检查是否牢固结实。

二、杂物篇

1. 刀具（没必要）

不建议携带管制刀具，但是一把小刀是必须的。最好是类似瑞士军刀一类，旅程中会带来很大便利。我曾带过“丛林王”出行，感觉方便是方便，就是——太重了，不实用。

2.打火机（除非你抽烟的话，不然就没必要带了）

不抽烟也要带。这东西没什么好说的，总之你别放火就好。火柴最好带一些，有的时候打火机会出问题，还是原始办法保险。

3. 电筒（这个是必须的，有时可能赶夜路或晚上照明用） 很实用的东西，一般带2个不用很大，或者车首灯也可。注意电量补充，LED的比较适合，省电，照明范围也不错。可作照明或救生使用。

4. 针线包（在路上谁还有心思干针线活，就用不着了）

小东西，大作用。出行前找个前辈学习下缝东西。求人不如求己。

5. 塑料袋（下雨的时候可套在脚上，还是管用了，带一二个就行了，路上随时都能得到补充） 准备几个质量好点的！这东西不重，关键时刻还能当水袋呢。

6.皮筋（不需要）

准备一些，最好用质量好些的。这东西虽小，作用可不小。或者带一段车胎，自己加工。

7.塑料扎带（不需要） 推荐携带不同长度、粗细都带一些，很实用的。前提是质量要把好关！这很重要。

8.透明胶带（不需要） 固定用！按实际需要选择。

10.记录工具（每天都有不同的感受，记录下一路的点点滴滴，以后是一份美好深刻的回忆，写游纪也用得着） 说简单了就是一个小的笔记本和笔。这里值得注意的是，建议多带支铅笔，不用太长，铅笔头就好。某些地方签字笔和圆珠笔不一定比它好用。

三、个人用品

1.冲锋衣（我一般带一件骑行风衣，冲锋衣也可以，不过骑行风衣比冲锋衣轻多了，很多时候是一克的重量都不想增加，所以连吃的东西都不会带太多） 这是必备的东西。防水，透气是冲锋衣的特点，这在长途旅行尤其重要。好的冲锋衣可以排除衣物内的水汽，保温、防风，小雨的时候可以防雨，而且冲锋衣的织物一般都比较坚韧，适合旅行中需要。应该选个比较好的“本人一直用狼爪的”感觉很不错。为了安全起见，颜色以鲜艳的色调为首选，这样在户外比较醒目

2.速干内衣（不需要） 这个东西在此提及一下而已。如果有条件，还是准备一件，对自己有很大帮助。速干内衣的设计是前胸由两层不同织物构成，更好的做到挡风、保温。背部一般选用网眼纤维设计，可以更好的排汗，70%以上的热量是通过背部排出，这样可以让身体更快地降温，更快地排出水汽。没有条件的朋友可以把骑行服穿在里面，效果也不错，道理同上。

3.骑行服（我一般是三套骑行服，都是长袖长裤，二套不够换洗，四套有点多余） 推荐配备，骑行服可以使长途骑行的过程变得更加舒适，尤其是骑行裤，可以有效降低大腿内侧摩擦，缓解骑行压力。夏天可以直接穿在外面，冬季也可以套在贴身穿戴。骑行服现在已经普及，价格并不很高。

4.骑行手套（哪怕热我都会选择长指的，骑车难免阴沟里会翻船，一般还会带一双橡胶手套，下雨天用，这条线天气不会太冷，到是不用带也行） 比较重要的防护用品。很多人夏季会选用半指手套，但如果是长途旅行的话，建议配备全指专业骑行手套，而且手套不宜过大，最好紧贴手部，这样在发生意外的时候可以保证指尖不受伤害。半指虽然凉爽，但是一旦发生意外，很难保证你继续旅途，手套掌心及关节部位，最好有加强加固设计，这样才可更好的保证安全。

5.头盔（这是必须的，安全是第一的，有了好的身体才能走得更远） 和手套一样是不可或缺的安全用品。人命关天，质量为重。长途中很多悲剧都是因为没有佩戴头盔造成的。一旦遇到意外情况倒地时，头盔可以吸收一定冲击力，瞬间崩裂。于此同时，头部也得到缓冲保护。佩戴方式也很重要~要严格按照规定去调整头盔位置及锁紧拉绳，绝对不是带上了事。有条件的朋友选个好点的吧。

6.骑行镜（必须的）

其作用是有效降低风和沙尘对眼睛造成的损伤，以及阳光、地面对眼睛的刺激。去高原的车友建议佩戴UV400以上防护的镜片~海拔4000以上紫外线是平原的几倍，而且多是终年积雪，天空的阳光及地面的积雪反射对眼睛会造成很大伤害，容易造成雪盲症，还是很危险的。尽量不选择玻璃镜片眼镜，以免发生意外时，造成镜片碎裂对眼睛损伤。

7.袖套、头巾、防晒霜（都是长衣裤，袖套就不需要了；头巾是很有必要的，防晒、防风、防尘，防晒霜就没必要了，在路上的时候一般不会在意这个了） 这些都是选配的。不一定是必须品，不过带上的话对自身有防护作用。这里就不多说了。

个人卫生用品这里就不说了，按照个人需要和喜欢携带就好。

四。工具篇

1.工具组（TOPEAK的组合工具很不错，还带接链器） 现在的引动自行车多数用内六螺丝固定系统，出行前带上一套质量有保证的内六工具组还是很必要的。工具不能马虎，建议选一些知名品牌的 TOPEAK 和SIGMA这些都配有接链器工具，是不错的选择。

2.同车链条（有接链器就不用带了，链条一般不会断） 同车链条指的是同所骑车辆配备的链条同样的备用链条，不用很多8到10节足够用了。在旅行中链条发生意外是经常事，这个是一定要带上的。最好带上链条魔术扣，会更加方便。建议途中就算你不清洁整车，也要时常清洁链条。

3.备胎（内胎可带上2条，外胎就不用带了，很少遇到人品中的极品，会连外胎都爆掉的） 备用内胎一定要带上，特殊的行程（例如新藏线）建议携带2条，不要有侥幸心理。自己准备自己的，因为队友的备胎尺寸不一定适合你的车胎，内胎出行前最好进行气压测试，保证没有问题。外胎出行前也要做认真检查，如走条件艰苦，不易补给的线路，应准备一跳备用外胎（可折叠最好）不要追求轮胎重量，防穿刺，防滑是首选考虑。

4.补胎工具（必须的） 这个是肯定要准备的，出行前要学会自己补胎，要学会使用正确的工具及步骤，路上看到过用螺丝刀做撬胎棒的，不是说这样不可以，一旦出问题就更麻烦。胶水，贴片一定带全，放好，现在市面上有不少套装的补胎工具还是很不错的，撬胎棒最好不要选用金属的，因为现在很多车圈都是铝合金的~金属撬胎棒操作不当会对车圈造成伤害，从而产生刹车力不均匀的现象。

5.气筒（必须的）

一般选用便携式的，主要是方便携带。可以绑缚在车架上，从而节省空间，美式内胎的可以选一般的小型便携气筒，法式内胎的就要选专业的便携气筒了，同样，出行前做压力试验，保证气筒没有漏气或压力不组情况发生。

6.来令片 刹车块（如果是碟刹的车出发前检查一下来令片的磨损程度，如果比较新或出发前换一对新的就用不着再备份来令片了，如果是V刹的，就得带上一两副了） 刹车块和来令片也必须携带。人会保证碟刹系统的来令片不会出问题，遇上长时间下坡不断煞车的话，来令片磨损也会很快的。碟片温度的升高会加剧这样的情况发生，V刹方面，遇到雨天或长时间下坡，对刹车块磨损量会加大，路上很难买到合适的刹车块，建议自己准备好。2000左右的行程，碟刹系统要携带1套来令片，V刹系统最少带2套刹车块。长时间煞车后要清理车圈上的残留物，碟刹注意设车片冷却。

7.润滑油脂（一般是链条油，链条油分干性和湿性的，我都是带干性的，主要是粘灰少，不过干性的链条油润滑时间没有温性链条油持续的时间长） 适当携带就好。那多时候都用的上。润滑油脂带一般的黄油就好，不仅可以润滑，更可以做密封使用，在过风沙大的地段时候，可以涂在需要密封的部件上，到目的地清除，有效的防尘、防水。

8.本车辐条（不需了）

这个是绝对应该带上的？轮组的话也要尽量携带可以更换的辐条，漫长旅途，辐条发生损坏再正常不过了？要选择自己车轮适用的尺寸，一般带5支左右。辐条扳手就看个人需要了？套装工具组很多都带，一般路上更换辐条如果2根以下的，只要拉紧就好。

对于不是快拆结构的车辆，需要携带活动扳手，对于车身常用螺丝，建议按尺寸准备2个备用的，尤其是货架连接处锁适用的螺丝。不选用内六角工具组的要携带螺丝刀。

五。药品（药品我一般带创可贴、双氧水、云南白药、感冒药，出了意外撑到住宿的地方一般都能得到处理或补给） 1. 藿香正气水

之所以选藿香正气水，是因为见效比较快，比胶囊快，腹泻 中暑 头晕很多症状都有效

2.创可贴

外伤必备，关键时刻也可以做固定使用。

3.酒精棉球

消毒 降温 处理伤口

4.医用纱布，医用胶布

可作简易包扎，防止伤口感染

5.镇痛药剂

品种太多了，按照个人需求选择

6. 阿斯匹林

必备品，它有个附加作用，缓解高原反应。上高原前2天开始服用。

7.感冒药

最好选择无嗜睡的，剂量也不宜过大。

8.眼药水

缓解眼部疲劳，长途旅行来不得半点马虎。

春天的天气温暖和煦，是一个十分适合旅行的季节，大家不如就趁着微风习习来一次骑行吧！很多城市都有着景色美丽的骑行绿道，那么，大家知道浙江这里有哪些吗？我们今天就来一起了解一下吧！

骑行路线：袁富公路——东洲大桥——沿江公路——黄公望村驿站——富春江第一大桥，骑行总长：约9.6公里。

六百多年前，画家黄公望行游至富春江，被秀美的富春山水深深打动，留下了《富春山居图》。如今，沿着本线路，可以寻找画中的真实场景。

这条骑行绿道由袁富路至富春江第一大桥。沿着富春江骑行，经过黄公望村、新民村，可欣赏黄公望风情小镇、新沙风情小镇，最后骑入富阳城区。沿线有油菜花田，再过几天就将迎来灿黄的盛花期!

沿袁富路骑行，春光正好的黄公望景区是此条骑行路线的精华所在。从景区进去，蜿蜒小道曲折，绿荫丛丛，这便是传说中的“富春别径”。一座观音像，一段残壁，据说是古渡口遗址。当年公望先生便是沿富春江划着小船，青箬笠，绿蓑衣，从这里上了岸。

过“元高士黄公望结庐处”石牌坊，有一处小亭子，亭子旁边有一处石碑，上面写着“筲箕泉”三字，史载黄公望晚年隐居在筲箕泉边。

竹林里，几幢木屋安安静静地站在那里，屋内屋外每样东西的摆放，似乎暗合某种章法，屋内，一床一桌一柜一灶;屋外，一蓑一笠一缸一磨。抬头，是葱葱郁郁的高山;低头，是舒澈清亮的山泉。虽然这些摆设是后人设计而为，却把古人隐居在此的意境还原得活灵活现，一瞬间，仿佛看到公望先生在此创作的情景，时光在这间老屋子里重叠。

骑行路线：富春江水电站——芦茨湾驿站——芦梅线——白云源，骑行总长：约10.5公里。

这是一条由当地特别开辟的慢生活绿道。沿着富春江往南骑行，沿路尽可欣赏江面逶迤荡漾的春光。如今，油菜花以及各种野花陆续开放，风景极美。

在城里生活久了，生活节奏难免加快。而在这片江南慢生活小镇中，江南民居，曲折幽深的小道，叮咚泉水，参天大树，到处都是一片祥和宁静的景色，脚下的步子放慢了，心也慢慢变得温和起来。

芦茨村，因芦茨湾一带以前有鸬鹚在此，故名鸬鹚村，后改为芦茨村。“深山古树清风，小桥流水农家”，沿着规划好的绿道骑行，悬崖、瀑布、青山、花影，从眼底到心灵，一醉芬芳。

村里还是个农家乐聚集地，中午时分落脚，尝尝当地的农家菜，喝口本鸡鲜汤，也算是当地接地气的体验方式。

白云源是此次骑行的终点，景区深处一千多米的深山老林。据说当年范仲淹登钓台时，见东沿石壁白云徐生，赋诗道：“风雅下生旧隐存，子陵台下白云村。唐朝三百年冠盖，谁聚诗书到远孙?”于是便有白云源的由来。景区内生态保持较好，小村落星星点点的遍布其中，颇有几分世外桃源的意境。推荐大小龙门瀑布，水声轰鸣，气势磅礴，是景区精华所在。

骑行路线：横沿大道——浪川乡——姜家风情小镇——灵岩寺驿站——竹里观景台——桐子坞驿站——小金山驿站——千岛湖大桥，骑行总长：66公里。

这大概是大杭州地区最理想的骑行绿道了，绿道被设计成四季景观，每一段都有不同颜色主题，红、绿、黄、蓝代表春夏秋冬。波浪形骑行道、卵石骑行道、测速骑行道等花样设计，如同骑行世界里的游乐场;眼下春光正好，百花盛开，来千岛湖骑行的人也是络绎不绝。

这是一条被专业和业余骑手津津乐道的绿色骑道，驿站设施全面，自行车租借方便，就算是业余骑手，也能挑其中两个驿站线路，来一段即兴骑行。

骑行路上，风景点众多。“铜桥铁井小金山”提及著名的小金山景区便在这里。小金山大桥全长499米，波光粼粼的湖面上，渔船、小岛洒落其中，像是上帝洒下的玉盘，最是适合观景摄影。红叶湾景区有不同颜色植物，春暖花开，各种颜色浓淡相宜，层层叠叠，美不胜收。

如果时间富足，推荐再去芹川古村逛逛。

骑行路线：后山村——幸福线——乾潭镇——姚三线——姚坞驿站——三都大桥——梅城镇——梅城大道——马目大桥，骑行总长：45公里。

新安江常年水温保持在17℃，这个数字已经成为新安江标志。很多人不明白这个数字有何意义，但，当你看到过江面奇观“雾漂”后，大概就能明白此数字的含义。

选择这条路骑行，一定要挑天气好的早晨出发，碧蓝的江面上，笼罩着一层薄薄的雾，像是给江面穿上了一层白纱，随着清风，轻轻飘柔。“水清、风凉、雾奇”的新安江三绝算是眼见为实了。

伴着轻柔的白沙奇雾，踩着快乐的脚步，踏上骑行绿道，一边温柔的风声，一边是单车链条发出的旋律。

七里扬帆是骑行路上的第一个景点，相传古时千帆竞发，长滩瞬息可过，仿佛仅七里;倘若无风，得靠人工拉纤，就显得路途遥遥，仿佛七十里之远，故有“有风七里，无风七十里”之说，“七里扬帆”由此得名。

到这里，一定要体验七里扬帆的意境，这条水路起于桐庐七里泷，止于梅城乌石滩，为千里岗山脉和龙门山脉夹峙形成的峡谷，俗称严陵滩，古时浙西、皖南、赣东主要商埠往来必经的水路。置身船上，扬起白帆，逆江而上，欣赏两岸风光，桐君山之秀丽，大桥飞虹之壮阔，尽收眼底。

骑行路线：游客服务中心(单车驿站)——动物园(单车驿站)——十里四香——福泉山茶场——南宋石刻公园——马山湿地——水上乐园(单车驿站)——郭家峙——游客服务中心(单车驿站)

骑至动物园驿站休整后，随后到十里四香的环湖公路特设有自行车道，慢心于此，漫游此地，伴随着一呼一吸来欣赏钱湖的春季之美。

福泉山脚下，有一处福泉山寨，紧挨着茶场。嗅着茶香，品着钱湖特色菜肴，怡然自得，无需多说。启新高尔夫至水上乐园一段，有一处阳光沙滩，可以玩沙滩排球。临近终点时，登上田螺山远眺小普陀，更可将东钱湖的南湖尽收眼底。

当然，你也可以先游览马山湿地公园，不仅可做为骑行前的热身运动，还能放眼尽收南半湖的全貌。然后骑行环湖南岸线，3公里的环湖南岸线是近距离体验东钱湖文化的不二之地!到达终点服务中心后，岳王庙码头旁有海岸线划艇俱乐部，可以带来不同于以往纯真休闲感受。

骑行路线：起点位于乐清雁荡镇塘村与104国道相接处，途经乐清芙蓉镇、永嘉鹤盛镇、岩头镇，终点至永嘉枫林镇徐家湾村，主线全长45.405km。途中有石桅岩龙湾潭两条支线，可尽享山水美景。

2013年，雁楠公路通车，温州最美的两大风景区——雁荡山与楠溪江连成一线。它的开通，让路况和往返的距离大大缩短，上午可登高雁荡山，下午能嬉戏楠溪江，游山玩水不再是奢望。

而它也是众多骑行爱好者想要挑战的对象，这不仅是因为雁楠公路路程较长、难度系数高，更因为它贯穿的都是温州最美的风景。

骑着单车在公路上飞驶，路两旁是翠绿的竹子，以及大片的杉木。沿路设了许多观景台，骑累了，你大可下车呼吸一下山涧新鲜空气。

乐清景区的景点有雁湖(门票15元)、筋竹涧(免费)，不过离主干道都有一小段的距离。歇脚地推荐在永嘉楠溪江畔的岭上人家——在一个分叉路口，你看到石桅岩的路牌，你就可以右拐了，大约行驶五分钟就可以到达石桅岩景区，如果出行的早，你大可先在石桅岩游玩。

岭上人家最有名的当数烤全羊了，价格略贵，但味道非常好，值得一尝!

好了，大家如果要来美丽的浙江这里进行一次骑行的话，那么就收好这些信息，小编在这里祝大家旅游愉快啊！